W piątek podpisano umowę na przebudowę wiaduktu w ciągu ulicy Żeromskiego i Lubelskiej. Obiekt, który ma m.in. usprawnić podróż na radomskie lotnisko, będzie kosztować prawie 180 mln zł.
Temat przebudowy wiaduktu na ul. Żeromskiego ciągnie się już od wielu lat. Wybudowany ponad 40 lat temu obiekt nie był kompleksowo modernizowany. Konstrukcje poddawano w tym czasie jedynie konserwacji i odświeżeniu. Niestety ten fakt, a także długoletnia eksploatacja, wpłynęły negatywnie na bieżący stan wiaduktu. Przeprawa drogowa wymaga gruntownego remontu. Zły stan techniczny tego obiektu można łatwo zauważyć, będąc w pobliżu tego miejsca.
Przebudowa wiaduktu w ciągu ulicy Żeromskiego i Lubelskiej to największa inwestycja drogowa w tegorocznym budżecie radomskim. W grudniu na ten cel na 2022 r. wpisano kwotę 65 mln zł (więcej TUTAJ). Przypomnijmy, ze w tym tygodniu na nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Radomiu, w związku z urealnieniem harmonogramu, zdecydowano o zmniejszeniu wydatków na tę inwestycję w tym roku o 16,5 mln zł (więcej TUTAJ).
Przetarg na przebudowę wiaduktu ogłoszono w czerwcu 2022 r. Pod koniec zeszłego roku Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił, że zwycięzcą przetargu została spółka Primost Południe z Będzina. Konkurent tej firmy złożył jednak odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej, w wyniku czego MZDiK ponownie analizował dokumenty. W marcu miejska spółka ponownie wyłoniła wykonawcę inwestycji. Tym razem została nim spółka Trakcja S.A. z Warszawy (więcej TUTAJ).
Nowy węzeł przesiadkowy
W piątek, 28 kwietnia, poinformowano o podpisaniu umowę na przebudowę wiaduktu. Jest to wspólna inwestycja miasta i spółki PKP PLK. W ciągu dwóch lat ma powstać węzeł przesiadkowy, który m.in. obsłuży pasażerów uruchomionego w tym tygodniu radomskiego lotniska. O tym jak istotna jest modernizacja estakady wspominały miejskie władze.
– „To będzie zupełnie nowa jakość, zarówno jeśli chodzi o tę część drogową, jak i o standard obsługi podróżnych, którzy przyjadą do Radomia pociągiem i z nowego przystanku kolejowego będą chcieli sprawnie dotrzeć na lotnisko” – mówił prezydent Radosław Witkowski.
Wiceprezydent Radomia Mateusz Tyczyński podkreślił, ze obiekt ma służyć na lata. Jak dodał zastępca radomskiego prezydenta inwestycja jest wyrazem wiary w powodzenie nowo otwartego portu lotniczego.
– „Chcemy, żeby ten projekt był naszą wizytówką. Integruje bowiem kolej, drogi oraz infrastrukturę lotniskową. Bierzemy pod uwagę wszystkie kwestie związane z utrudnieniami jakie będą się wiązały z realizacją projektu. Będziemy chcieli je ograniczyć m.in. poprzez stosowanie technologii przyjaznych dla mieszkańców. Na przykład wykorzystamy metodę palowania, która nie będzie wytwarzała zbyt dużego hałasu – zapowiadał Andrzej Szumisz, prezes firmy Trakcja S.A., która będzie wykonywać inwestycje.
Obiekt dla kierowców i pasażerów
Nowy wiadukt będzie posiadał po dwa pasy ruchu w każdą stronę, a także po jednym buspasie. Przebudowany przejazd będzie miał 282 metry długości i 7 przęseł. Powstanie także 300 metrowy peron, obsługujący ruch kolejowy z północy i południa kraju. Na górze zmodernizowanego obiektu znajdą się przystanki komunikacji miejskiej, które umożliwią podróżnym dotarcie autobusami do portu lotniczego i z powrotem. Z peronu na szczyt estakady będą prowadziły schody ruchome oraz windy. Po obu stronach przeprawy znajdą się także ciągi pieszo-rowerowe.
– „Bardzo się cieszę z zawarcia tej umowy. Celem inwestycji jest lepsza infrastruktura pasażerska. Powstanie tu miejsce, w którym będziemy mieli połączenie transportu drogowego, kolejowego i lotniczego. To jednocześnie inwestycja, która wpisuje się w cały proces modernizacji linii kolejowej między Warszawą a Radomiem” – mówił, biorący udział w podpisaniu umowy, wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
Dwa lata oczekiwania
Obecny podczas podpisania umowy Artur Standowicz, wicewojewoda mazowiecki, był umiarkowanie zadowolony.
– „Informacja jest oczywiście dobra, bo wykonano istotny krok do przebudowy wiaduktu, ale trudno się z niej jednak rzeczywiście cieszyć. Nie udało się bowiem zgrać oddania lotniska z oddaniem do użytku tego niezwykle ważnego dla lotniska projektu. Ci, którzy chcieliby dojechać wygodnie pociągiem pod niemalże samo lotnisko i wysiąść na peronie pod nowym wiaduktem, muszą uzbroić się w 24 miesięczną cierpliwość” – napisał w mediach społecznościowych Artur Standowicz.
Całkowity koszt inwestycji wyniesie 178,8 mln zł. Na przebudowę wiaduktu łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską w Radomiu miasto otrzymało 65 mln zł z programu Polski Ład. Dodatkowe 30 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Część drogowa, finansowana z budżetu miasta, będzie kosztowała blisko 131 mln zł, a kolejowa prawie 48 mln zł.
