Do użytku mieszkańców oddano – wyremontowaną w ramach tzw. „czynówek” – ulicę Racławicką na Zamłyniu.
Na odcinku ulicy Racławickiej, między ulicami Planową a Płocką, została położona asfaltowa jezdnia wraz z chodnikami i oświetleniem. Inwestycja została zrealizowana w ramach tzw. „czynówek”, czyli była współfinansowana przez zainteresowanych mieszkańców. Wcześniej była to droga gruntowa.
„Powstały chodniki, zjazdy do posesji i odwodnienie. Zostało też zamontowane nowe oświetlenie. Jestem przekonany, że efekt prac znacząco wpłynie na komfort życia mieszkańców Zamłynia” – napisał na swoim profilu w mediach społecznościowych Radosław Witkowski.
Odbiór końcowy inwestycji miał miejsce 19 listopada. To ostatnia droga w zachodniej części Zamłynia, która do rozpoczęcia prac pozostawała nieutwardzona.
„Dzięki zaangażowaniu mieszkańców pobliskich domów, którzy założyli społeczny komitet budowy ulicy, i dzięki ich współpracy z miastem, jest tam już nowa jezdnia. Pod nią powstał kanał deszczowy, a po jej obu stronach są chodniki z betonowej kostki. Ustawiono tam też dziewięć nowych słupów oświetleniowych z lampami LED-owymi” – poinformował Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Około dwustumetrowy odcinek Racławickiej wykonawca budował kilka miesięcy. Zgodnie z planem firma Budromost-Starachowice rozpoczęła prace w lipcu, a zakończyła na początku listopada. Całość kosztowała prawie 700 tysięcy złotych.
Kontrowersje
Internauci od razu zauważyli, że na zdjęciu, które opublikował Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu, wzdłuż nowego odcinka drogi już zaparkowane są auta… na chodnikach.
„Szanowni państwo, MZDiK nie ma możliwości karania kierowców, którzy parkują niezgodnie z przepisami. Jest to w kompetencjach strażników miejskich lub policjantów – i to tam należy zgłaszać wszystkie zauważone w danej chwili przypadki” – zareagowała na komentarze instytucja.
Ze strony jednego z komentujących padła propozycja, aby wzdłuż ulicy ustawić słupki, które uniemożliwiłyby zatrzymywanie się na chodniku.
„Postawienie słupków po obu stronach jezdni (na łącznej długości aż prawie 400 metrów!) nie jest wskazane, ponieważ również spowodowałyby one znaczne zwężenie chodników (słupki musiałyby stać w odległości około pół metra od krawędzi jezdni). Ubolewamy tylko nad tym, że mieszkańcy w taki sposób wykorzystują infrastrukturę, którą przecież sami współfinansowali, bo była to tak zwana inwestycja czynowa” – odpowiedziało MZDiK.
Źródła: Radosław Witkowski / FB, MZDiK Radom / FB
