Wojewoda Mazowiecki Tobiasz Bocheński wydał zezwolenie na budowę obwodnicy Lipska w ciągu drogi krajowej nr 7.
Stosowną umowę zawarto w obecności posłów: Andrzeja Kosztowniaka, Anny Kwiecień, Marka Suskiego, Dariusza Bąka, senatora Wojciecha Skurkiewicza oraz starostów: lipskiego Sławomira Śmieciucha i radomskiego, Waldemara Trelki.
To premierowy projekt rządowego programu „Budowa 100 obwodnic na Mazowszu”. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.
– Obwodnica Lipska będzie liczyła 6,4 km. Zostanie wytyczona po zachodniej stronie miasta. Jej początek umiejscowiono około 400 metrów na północ od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 754, zaś koniec – pół kilometra od drogi wojewódzkiej nr 747 – informuje urzędnik starostwa lipskiego.
Trasa projektowanej obwodnicy przebiega głównie przez obszary rolnicze oraz leśne.
– Zakresem projektowym objęto m.in.: budowę ronda, infrastruktury pieszo-rowerowej, zbiornika wodnego i mostu drogowego – zintegrowanego z przejściem dla zwierzyny. A także instalację sieci kanalizacyjnej deszczowej wraz z przepompownią wód, zbiorników opadów atmosferycznych oraz montaż ekranów akustycznych – dopowiada lipski urzędnik.
Obwodnica Lipska stanie się łącznikiem dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych z województw: mazowieckiego, świętokrzyskiego, małopolskiego oraz śląskiego.
– „Budowa 100 obwodnic w na Mazowszu” to program opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Antycypuje powstanie dróg wokoło miast – przede wszystkim powiatowych – usytuowanych opodal istotnych szlaków transportowo-komunikacyjnych. Przygotowuje go Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zwracając uwagę zwłaszcza na poprawę bezpieczeństwa na szosach, wyprowadzenie ruchu z „zakorkowanych” ulic, czystsze powietrze, zmniejszenie hałasu oraz poprawę przepustowości przejazdów – wyjaśnia pracowniczka GDDKiA.
(TO-RT)
