Niebawem nowe drogi rowerowe powstaną wzdłuż odcinków ulic Aleksandrowicza, Beliny-Prażmowskiego, Limanowskiego i 11 Listopada. Ogólnie cykliści w Radomiu będą mieli niedługo do dyspozycji ponad 2,5 kilometra nowych tras. Wszystkie inwestycje powstaną w ramach budżetu obywatelskiego.
W zeszłym roku powstała droga dla rowerów wzdłuż ulicy Aleksandrowicza na Józefowie. W kolejnym budżecie obywatelskim zgłoszono projekt zakładający kontynuację tej inwestycji, który zyskał akceptację mieszkańców. Na początku września rozstrzygnięto przetarg na wykonanie robót. Wygrało go przedsiębiorstwo Stagmar z Radomia, oferując cenę 543 tys. zł. Zwycięzca zobowiązany jest do wybudowania po południowej stronie ulicy Aleksandrowicza, na 730-metrowym odcinku od ulicy Oleszczuk-Ożarskiej aż do Warszawskiej, asfaltowej trasy rowerowej wraz z chodnikiem z betonowej kostki. Jedynie na moście nad Mleczną, ze względu na szerokość przeprawy, ma być wspólny ciąg pieszo-rowerowy.
Zaporowe ceny potencjalnych wykonawców
Trwa przetarg na podobną inwestycję przy ulicy Limanowskiego, od ronda Kisielewskiego do ulicy Wałowej. W tym miejscu droga rowerowa i chodnik z kostki powstaną po wschodniej stronie jezdni. Wspólny ciąg ma być tylko wzdłuż stacji paliw. Ścieżka będzie połączona z istniejącym już łącznikiem rowerowym ronda Kisielewskiego z ulicą Krakowską. Ponadto powstanie połączenie po zachodniej stronie drogi – od ronda do głównej bramy Zespołu Szkół Technicznych, tak aby mogli z niego korzystać uczniowie. Łączna długość planowanych odcinków to 390 metrów. Póki co do przetargu zgłosiła się jedna firma proponująca cenę 572 tysięcy złotych, która jest o 200 tys. większa od zakładanej kwoty inwestycji.
Kolejny przetarg ogłoszono na budowę 420-metrowej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Beliny-Prażmowskiego. Powstanie ona po północnej stronie jezdni, od ronda Mikołajczyka (wraz z przejazdem przez ulicę 25 Czerwca) do ulicy Traugutta. Powstanie także nowy chodnik z betonowej kostki. Nowa infrastruktura będzie kontynuacją powstałej niedawno drogi rowerowej biegnącej wzdłuż trasy N-S od ronda Zapały do ulicy Czachowskiego oraz ulicy Beliny-Prażmowskiego od ulicy Czachowskiego do ronda Mikołajczyka. Do tej pory jedyny chętny wykonawca zaproponował kwotę ponad trzy razy wyższą niż zarezerwowano na tę inwestycję.
Najdłuższa trasa na ul. 11 listopada
Następną tegoroczną inwestycją będzie budowa drogi dla rowerów po północnej stronie ulicy 11 Listopada, między ulicami Zbrowskiego a Chrobrego. Ten 975-metrowy odcinek połączy istniejące trasy wzdłuż ulic Chrobrego, Zbrowskiego oraz 11 Listopada, Struga i Olsztyńskiej. Ścieżka będzie przerwana jedynie obok działki należącej do spółki Radpec. W tym miejscu znajdzie się sam chodnik, gdyż nie udało się pozyskać potrzebnego terenu. Postępowanie przetargowe już trwa, wykonawca będzie miał 45 dni od momentu podpisania umowy na realizację prac.
W trakcie realizacji jest jeszcze jedno zadanie z budżetu obywatelskiego. Do połowy października tego roku, zgodnie z planem mają trwać roboty przy przebudowie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic 25 Czerwca i Żeromskiego. Z tego rozwiązania skorzystają rowerzyści i kierowcy. Ci pierwsi będą mieli możliwość jazdy na wprost ulicą Żeromskiego. Z kolei kierowcom jazdę mają ułatwić nowe światła obok pomnika Czerwca ’76 skoordynowane z tymi przy ulicy Kelles-Krauza.
Źródło: mzdik.pl
