W piątek rozpoczęto budowę kolejnego odcinka trasy N-S. Inwestycja na skraju osiedla Nad Potokiem połączy rondo Zapały z ulicą Struga, zapewniając jednocześnie dojazd do ulic Szklanej, Olsztyńskiej i Andersa.
Nowa trasa ma połączyć ulicę Żeromskiego ze Struga i dalej osiedlem Gołębiów. Inwestycja będzie realizowana zgodnie z formułą “Zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że w pierwszej kolejności pruszkowska firma musiała przygotować dokumentację projektową oraz uzyskać niezbędne pozwolenia i decyzje administracyjne, w tym decyzję środowiskową. Dlatego też, ze względu na prace projektowe, na teren nowej trasy nie wjechały wcześniej maszyny. Ciężki sprzęt pojawi się w przyszłym tygodniu.
Prace będą prowadzone na odcinku o długości około dwóch kilometrów. Zgodnie z planem ma powstać asfaltowa droga o szerokości 7 metrów z lewoskrętami przy skrzyżowaniach, dwa wloty w ulicę Olsztyńską oraz ciągi pieszo-rowerowe. Za węzłem u zbiegu z ulicą Struga powstanie także połączenie z ulicą Andersa. Nowa jezdnia będzie posiadać po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, a w rejonie skrzyżowań zaplanowano dodatkowe pasy do skrętu w lewo. Piesi oraz rowerzyści będą mogli poruszać się wspólną asfaltową drogą. Przystanki autobusowe znajdujące się aktualnie na odcinku ulicy Szklanej między Kolberga a Potokiem Północnym będą przeniesione do nowych zatok między Kolberga a wiaduktem na Żeromskiego. Inwestycja sprawi, że przejazd trasą N-S powinien być o kilka minut szybszy niż obecnie jazda ulicami Zbrowskiego bądź Szklaną.
Prace spowodują tymczasowe utrudniania w ruchu. Roboty mają się rozpocząć od ul. Struga, gdzie już za kilka dni zostanie zwężony jeden pas jezdni w okolicach wiaduktu. Sprzęt będzie pracował w dalszej odległości od ul. Olsztyńskiej, dlatego w tej części kierowcy nie powinni skarżyć się na niedogodności. Roboty będą prowadzone też na odcinku ul. Szklanej, obok dawnej huty szkła, ale w tym miejscu i tak są aktualnie utrudnienia.
Prace przy tym etapie trasy N-S będą mają kosztować 54 miliony złotych. Inwestycja, zgodnie z planem, powinna się zakończyć do końca 2024 roku.
