Port lotniczy Warszaw-Radom jest już niemalże gotowy. Ruszają odbiory, po których nastąpi certyfikacja portu.
Prace na radomskim lotnisku od początku toczyły się zgodnie z harmonogramem i obecnie są na ukończeniu. Jak informuje Anna Dermont, rzecznik prasowy PPL i lotniska Chopina, niebawem można się spodziewać odbioru budynku terminala, a już zakończono testy większości systemów lotniska. W piątek po raz pierwszy włączono testowo światła na pasie startowym.
Pod koniec wakacji planowane są odbiory m.in. parkingów i dworca autobusowego, a także układów drogowych do lotniska. Na ukończeniu jest też budynek Lotniskowych Służb Ratowniczo-Gaśniczych. Pomimo finiszu prac odbiorów z lotniska nie będzie można od razu korzystać ze względu m.in. na proces certyfikacji.
Według zapowiedzi, radomskie lotnisko będzie jednym z najatrakcyjniejszych takich obiektów w całym kraju, co ma przyciągnąć do Radomia wielu atrakcyjnych przewoźników.
Jakie linie lotnicze polecą z Radomia?
Póki co, ciągle nie jest pewne, jakie linie będą latały z radomskiego lotniska. Rozmowy w tej kwestii trwają, chociaż już od dłuższego czasu wiadome jest, że to ruch czarterowy i niskokosztowy ma być główną osią działalności lotniska. Niewykluczone jednak, że dojdzie jeszcze główny polski przewoźnik.
– “Myślę, że nasz narodowy przewoźnik LOT też powinien niedługo ogłosić konkretne destynacje, do których będziemy mogli latać właśnie z Radomia” – powiedział Adam Bielan europoseł Prawa i Sprawiedliwości i lider Partii Republikańskiej.
Polityk dodał także, że jeszcze w lipcu pierwsze linie lotnicze powinny ogłosić połączenia, z których będzie można korzystać.
Informacji o otwarciu jakichkolwiek połączeń z Radomia nie potwierdził jednak na razie sam LOT ani PPL. Przewoźnik zapewnił, że rozkład lotów na sezon letni przyszłego roku nie został jeszcze w pełni przygotowany.
Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 r. ma być otwarty w 2023 r. Pierwszych lotów można się spodziewać na przełomie marca i kwietnia następnego roku. Terminal o powierzchni 30 tys. m² ma obsługiwać 3 mln pasażerów rocznie, a po ewentualnej rozbudowie w przyszłości nawet trzy razy więcej podróżnych.
Źródło: www.pasazer.com, www.rynek-lotniczy.pl
